- Bestätigt von 2 Quellen
Allgemeines
- Dauer
- 3 Jahre
- Lohn 1. Lehrjahr
- € 862
- Varianten
- Lehre
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Irus MixVB-Karosseriebau-GmbH
Aufgaben
+11 mehr- Technische Pläne und Skizzen lesen
- Werkstoffe und Bauteile vorbereiten
- Karosserieteile und Verkleidungen anfertigen
- Spezialaufbauten und Anhänger bauen
Anforderungen
+26 mehr- Technische Pläne sicher verstehen
- Technisches Verständnis für Fahrzeugaufbauten
- Handwerkliche Geschicklichkeit bei Metallarbeiten
- Räumliches Vorstellungsvermögen
- Grundverständnis für elektronische Anlagen
- Datensicherheit und Datenschutz beachten
Berufsschule
- Berufsschule Wels 1Linzer Straße 68, 4600 Wels · 32 km vom LehrbetriebRoute planen
- Landesberufsschule 1 SalzburgMakartkai 3, 5020 Salzburg · 52 km vom LehrbetriebRoute planen
- Fachberufsschule Villach 1Tiroler Straße 23, 9500 Villach · 155 km vom LehrbetriebRoute planen
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Gehalt – Alle Angaben brutto
- 1. LEHRJAHR€ 862
- 2. LEHRJAHR€ 1.085
- 3. LEHRJAHR€ 1.320
- 4. LEHRJAHR€ 1.490
KV Holz und Kunststoff verarbeitendes Gewerbe, Lohnschema für Karosseriebauer einschließlich Karosseriespengler und Karosserielackierer und Wagnergewerbe
Das bieten wir:
- Berufliche Weiterbildung
- Innovatives Unternehmen
- Traditionelles Unternehmen
- Arbeit in einem kleinen Betrieb
Dein Lehrbetrieb
VB-Karosseriebau-GmbHVöcklabruck
Wir sind VB-Karosseriebau, dein Unfall- und Lackierzentrum in Vöcklabruck. Seit 1995 kümmern wir uns als Meisterbetrieb um Karosserieschäden an Autos jeder Marke. Bei uns verbinden sich genaues Handwerk und moderne Technik: Wir bringen beschädigte Fahrzeugteile wieder in Form, entfernen Dellen und sorgen für passende Lackierungen. Dabei zählt nicht nur das Aussehen – vor allem muss ein repariertes Auto wieder sicher sein.
Mehr vom Betrieb
Bei uns steht Reparieren im Mittelpunkt
In deiner 3½-jährigen Lehre geht es bei uns vor allem um die Arbeit an bestehenden Autos. Vom kleinen Parkschaden bis zur Unfallreparatur beschäftigen wir uns mit unterschiedlichen Schäden. Bei Hageldellen kann unser Spezialist das Blech sogar so bearbeiten, dass die vorhandene Lackierung erhalten bleibt.
Den passenden Farbton mischen und dosieren wir mit Irus Mix vollautomatisch. So trifft bei uns genaue Handarbeit auf moderne Technik.
Was wir in unserer Werkstätte machen
- Wir richten und schweißen beschädigte Karosserieteile. Die Karosserie ist die äußere Form und Struktur eines Autos. Dafür setzen wir hochwertige Geräte und Spezialwerkzeuge ein.
- Unser hauseigener Dellenspezialist drückt oder zieht Hagel- und Parkdellen aus dem Blech – bei Hagelschäden auch ohne neue Lackierung.
- Wir lackieren ganze Autos oder gezielt kleine beschädigte Stellen. Dafür stehen uns zwei Lackierkabinen und ein Trocknungsroboter zur Verfügung.
- Wir vermessen die Achsen mit Lasertechnik. Schon ein Schlagloch kann die Stellung der Räder verändern und dazu führen, dass Reifen ungleichmäßig abgenutzt werden.
- Bei beschädigten Scheiben prüfen wir zuerst, ob eine Reparatur mit einem speziellen Harz möglich ist. Wenn nicht, tauschen wir die Scheibe fachgerecht aus.
Farbtöne mischen und dosieren wir mit dem vollautomatischen System Irus Mix. Wir gehören zu den ersten Betrieben, die es einsetzen. Die verwendeten Flaschen bestehen zu 50 % aus recyceltem Kunststoff.
Nach einem Unfall kümmern wir uns um mehr als Blech
Wir beraten und begleiten unsere Kundinnen und Kunden vom Anfang bis zum Ende der Reparatur. Dazu gehören auch die Schadensabwicklung mit der Versicherung, unser Abschleppdienst und Ersatzfahrzeuge. Neben der Reparatur bieten wir Innenreinigung und Lackversiegelung an – eine Schutzschicht, die den Lack länger schützt.
Genauigkeit und Liebe zum Auto
Bei uns kommt es darauf an, den Beruf mit Leidenschaft zu machen. Unsere Liebe zur Farbe und zum Detail zeigt sich in der Qualität unserer Arbeit – auch bei Spezialanfertigungen. Unser Team wird laufend geschult, damit wir mit modernen Geräten und Maschinen fachgerecht arbeiten können. Wir bilden auch Lehrlinge aus und suchen Menschen mit Motivation und Liebe zum Auto.
Im Detail
Aufgaben
- Technische Pläne und Skizzen lesenBevor gebaut, repariert oder umgebaut wird, arbeitest du nach Werkzeichnungen, Skizzen und technischen Unterlagen. Daraus liest du Maße, Formen, Befestigungspunkte und Materialvorgaben ab. Das ist wichtig, weil Aufbauten und Karosserieteile exakt zum Fahrzeug, Fahrgestell und Einsatzzweck passen müssen.
- Werkstoffe und Bauteile vorbereitenDu wählst je nach Auftrag Metallbleche, Leichtmetall, Kunststoff, Holz oder Glas aus und bereitest sie für die Bearbeitung vor. Dazu gehören Zuschneiden, Anreißen, Einspannen und das Bereitlegen passender Verbindungsmittel und Werkzeuge. Gerade bei Mischbauweisen kommt es darauf an, das richtige Material an der richtigen Stelle zu verwenden.
- Karosserieteile und Verkleidungen anfertigenDu stellst einzelne Karosseriebauteile, Verkleidungen oder Ersatzteile her, etwa für Reparaturen, Umbauten oder Oldtimer. Dafür bearbeitest du Bleche und andere Werkstoffe so lange, bis Form, Kanten und Anschlüsse stimmen. Besonders bei einzelgefertigten Teilen gibt es kein fertiges Ersatzstück aus dem Lager – du baust es selbst nach.
- Spezialaufbauten und Anhänger bauenUnser Schwerpunkt liegt auf Unfallreparaturen und Lackierungen an Autos aller Marken. Der Bau kompletter Nutzfahrzeugaufbauten und Anhänger steht bei uns weniger im Mittelpunkt.
- Metall und andere Werkstoffe bearbeitenDu bearbeitest Werkstoffe mit Verfahren wie Messen, Schneiden, Sägen, Schleifen, Bohren, Senken, Feilen, Fräsen oder Gewindeschneiden. Je nach Aufgabe kommen auch Brennschneiden und Kaltbearbeitungsverfahren wie Richten, Bördeln, Abkanten, Runden oder Sicken zum Einsatz. Diese Arbeit entscheidet darüber, ob ein Teil später sauber passt und stabil hält.
- Bauteile fügen und verschweißenRicht- und Schweißarbeiten gehören zu unseren zentralen Reparaturleistungen. Wir setzen dafür hochwertige Geräte ein, damit beschädigte Karosserien wieder sicher werden.
- Beschädigte Karosserien instand setzenAls Unfallzentrum reparieren wir Karosserieschäden aller Art. Dazu gehört auch unser Dellenservice mit einem hauseigenen Spezialisten für Hagel- und Parkdellen.
- Fahrzeugkarosserien und Aufbauten umbauenDu führst Umbauten an bestehenden Fahrzeugen durch, etwa den Einbau von Schiebedächern, Hebebühnen oder anderen Auf- und Einbauten. Dazu musst du vorhandene Karosseriestrukturen anpassen, verstärken und neue Komponenten sicher befestigen. Solche Arbeiten verlangen viel Maßgenauigkeit, weil bestehende Fahrzeugteile weiterverwendet werden.
- Ausrüstung und Zubehör montierenDu montierst Fahrzeugteile, Beschläge, Kappen, Verdecke, Versteifungen und weiteres Zubehör an Karosserien und Aufbauten. Je nach Fahrzeug kommen auch Heizungs-, Klima- oder Kühlanlagen dazu. Dabei müssen Halterungen, Leitungswege und Anschlüsse so ausgeführt sein, dass das System im täglichen Einsatz verlässlich funktioniert.
- Steuerungen und Systeme anschließenBei uns stehen Karosseriereparaturen und Lackierungen im Vordergrund. Steuerungen für komplette Spezialaufbauten, etwa Hebebühnen oder Kühlaufbauten, spielen dabei eine kleinere Rolle.
- Oberflächen schützen und behandelnAls Lackierzentrum führen wir Komplettlackierungen und gezielte Lackierungen kleiner Schadstellen durch. Dafür nutzen wir zwei Lackierkabinen, einen Trocknungsroboter und das automatische Farbmischsystem Irus Mix.
- Fahrzeuge warten und Service durchführenDu kontrollierst Karosserien, Fahrgestelle, Aufbauten und Anhänger regelmäßig auf Schäden, Verschleiß oder lockere Verbindungen. Bei Servicearbeiten tauschst du Teile aus, ziehst Verbindungen nach und sorgst dafür, dass Aufbauten und Ausrüstung einsatzbereit bleiben. Das ist vor allem bei Nutz- und Einsatzfahrzeugen entscheidend.
- Funktionen prüfen und Qualität kontrollierenBei unseren Unfallreparaturen zählt ausdrücklich nicht nur das Aussehen: Wir legen besonderen Wert darauf, die Sicherheit des Fahrzeugs wiederherzustellen.
- Arbeiten und Prüfdaten dokumentierenDu hältst Arbeitsabläufe, Messergebnisse, Wartungen und Reparaturen in Protokollen, Betriebsbüchern oder Kundendaten fest. Diese Dokumentation ist wichtig, damit nachvollziehbar bleibt, was gemacht wurde und welche Teile oder Einstellungen verwendet wurden. In Werkstätten ist das auch für spätere Service- oder Reklamationsfälle nötig.
- Fahrzeugscheiben reparieren und ersetzenWir prüfen beschädigte Scheiben zuerst auf Reparierbarkeit und setzen dafür ein spezielles Harz ein. Ist eine Reparatur nicht möglich, ersetzen wir Front-, Heck- oder Seitenscheiben fachgerecht.
Im Detail
Anforderungen
- Technische Pläne sicher verstehenDu arbeitest nach Skizzen, Werkzeichnungen und technischen Unterlagen. Wenn du Maße, Ansichten oder Einbaupositionen falsch liest, passt ein Karosserieteil später nicht zum Fahrzeug oder ein kompletter Aufbau muss nachgearbeitet werden.
- Technisches Verständnis für FahrzeugaufbautenDu musst erkennen, wie Karosserie, Fahrgestell, Aufbauten und eingebaute Systeme zusammenwirken. Gerade bei Defekten oder Umbauten reicht es nicht, ein Teil einfach zu tauschen – du musst verstehen, warum etwas verzogen, locker oder funktionsgestört ist.
- Handwerkliche Geschicklichkeit bei MetallarbeitenBeim Schneiden, Bohren, Nieten, Verschrauben oder Anpassen von Blechen und Profilen arbeitest du ständig mit Werkzeugen und Maschinen. Ungenaue Handgriffe führen schnell zu schiefen Kanten, beschädigten Oberflächen oder schlecht sitzenden Verbindungen.
- Räumliches VorstellungsvermögenDu musst aus Zeichnungen und Einzelteilen im Kopf zusammensetzen können, wie ein fertiger Aufbau oder ein montiertes Karosserieteil aussehen wird. Das hilft besonders beim Zusammenbau großer Fahrzeugteile und bei Umbauten, bei denen bestehende Formen weitergenutzt werden.
- Grundverständnis für elektronische AnlagenIm Beruf werden elektronische Messgeräte und elektronisch gesteuerte Anlagen immer wichtiger. Wenn an Aufbauten elektrische, hydraulische oder pneumatische Systeme angeschlossen werden, musst du verstehen, wie diese Komponenten eingebunden und geprüft werden.
- Datensicherheit und Datenschutz beachtenIn Werkstätten und Betrieben werden Kundendaten, Fahrzeugdaten und Dokumentationen digital verwaltet. Du musst wissen, wie man mit solchen Daten korrekt umgeht und sie nicht unabsichtlich weitergibt oder falsch speichert.
- Kommunikationsfähigkeit im WerkstattalltagDu stimmst dich mit Berufskollegen, Fachkräften und oft auch mit Kunden oder anderen Werkstattbereichen ab. Missverständnisse bei Maßen, Schäden oder Einbauten können dazu führen, dass falsch gefertigt oder unnötig doppelt gearbeitet wird.
- Kundenorientierung bei Reparaturen und UmbautenBei Umbauten oder Instandsetzungen musst du verstehen, was ein Kunde wirklich braucht – etwa bei Nutzfahrzeugen, Sonderaufbauten oder Zubehör. Wer hier ungenau zuhört, baut womöglich technisch korrekt, aber am Bedarf vorbei.
- Teamfähigkeit bei großen AufbautenGroße Karosserie- und Aufbauarbeiten schaffst du oft nicht allein. Beim Heben, Ausrichten und Montieren großer Bauteile musst du dich genau mit anderen abstimmen, sonst verrutscht etwas oder es wird beim Einbau gefährlich.
- Aufmerksamkeit bei Schweiß- und MontagearbeitenBeim Schweißen, Richten oder Montieren großer und kleiner Teile darfst du nicht nebenbei arbeiten. Ein kurzer Konzentrationsfehler kann schiefe Verbindungen, beschädigte Oberflächen oder Sicherheitsprobleme nach sich ziehen.
- Beurteilungsvermögen bei Schäden und PassungenDu musst einschätzen, ob ein Teil noch gerichtet werden kann oder ersetzt werden muss, und ob ein Aufbau nach der Montage korrekt sitzt. Dieses Entscheiden gehört im Alltag ständig dazu, besonders bei Reparaturen.
- Flexibilität bei neuen Werkstoffen und FahrzeugkonstruktionenMaterialien und Bauweisen ändern sich laufend. Wenn du nur mit den Verfahren von gestern arbeiten willst, kommst du bei neuen Kunststoffen, Leichtbaukonstruktionen oder elektronisch unterstützten Arbeitsabläufen schnell an Grenzen.
- Sicherheitsbewusstsein in der WerkstattWir richten und schweißen Unfallfahrzeuge mit dem Ziel, ihre Sicherheit wiederherzustellen. Deshalb zählt bei uns besonders, dass du sicherheitsbewusst und aufmerksam arbeitest.
- Umweltbewusstsein bei Material und OberflächenBeim Umgang mit Lacken, Rostschutzmitteln, Klebstoffen und Werkstoffen musst du sauber und verantwortungsvoll arbeiten. Reststoffe, Beschichtungen und Verbrauchsmaterialien dürfen nicht einfach sorglos behandelt werden.
- Geduld bei passgenauen AnpassungenNicht jedes Teil passt beim ersten Versuch, besonders bei Reparaturen, Sonderaufbauten oder Einzelanfertigungen. Wenn du schnell ungeduldig wirst, steigt die Gefahr von unsauberen Lösungen oder vermeidbaren Fehlern.
- Selbstständiges Arbeiten an ReparaturenViele Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten führst du eigenständig durch. Du musst Arbeitsschritte planen, das passende Verfahren wählen und kontrollieren können, ob das Ergebnis wirklich einsatzbereit ist.
- Zuverlässigkeit und PünktlichkeitWerkstattabläufe hängen oft an festen Terminen, zugesagten Reparaturzeiten oder abgestimmten Montageschritten. Wenn du unzuverlässig bist, stehen Fahrzeuge länger, Kollegen warten auf dich und Aufträge verzögern sich.
- Genaues und sorgfältiges ArbeitenBei unseren Lackierungen und Spezialanfertigungen legen wir ausdrücklich Wert auf Genauigkeit und Liebe zum Detail. Sorgfältige Arbeit macht den Unterschied an der fertigen Oberfläche.
- EinsatzfreudeWir suchen motivierte Menschen mit Liebe zum Auto. Freude am Beruf ist uns wichtig, weil wir unsere Arbeit mit Leidenschaft machen.
- VerantwortungsbewusstseinDu arbeitest an Fahrzeugen, die im Straßenverkehr oder im Einsatzdienst verwendet werden. Fehler an Befestigungen, Aufbauten oder eingebauten Systemen betreffen nicht nur Optik, sondern Sicherheit und Funktion im echten Einsatz.
- LernbereitschaftWir schulen unser Team laufend und setzen moderne Geräte und Maschinen ein. Bei uns gehört die Bereitschaft, Neues zu lernen, deshalb besonders zur Arbeit.
- Logisch-analytisches DenkenBeim Reparieren, Montieren und Anfertigen musst du Probleme systematisch zerlegen: Was ist beschädigt, welche Ursache steckt dahinter, welche Reihenfolge der Arbeitsschritte ist sinnvoll? Das spart Zeit und verhindert unnötige Demontage.
- ProblemlösungsfähigkeitIn der Praxis passt selten alles wie im Lehrbuch, besonders bei Unfallschäden, Umbauten oder Sonderfahrzeugen. Dann brauchst du brauchbare Lösungen, die technisch sauber sind und mit den vorhandenen Materialien und Maßen funktionieren.
- Systematische ArbeitsweiseDu musst in sinnvoller Reihenfolge vorgehen: prüfen, zerlegen, bearbeiten, montieren, kontrollieren, dokumentieren. Wer unsystematisch arbeitet, übersieht leicht Arbeitsschritte oder baut Teile zu früh wieder ein.
- Kreativität bei SpezialaufbautenBei Spezialfahrzeugen und Sonderlösungen gibt es nicht immer eine Standardlösung. Du musst dir vorstellen können, wie ein Aufbau praktisch nutzbar, stabil und montierbar wird – etwa bei individuellen Ein- und Aufbauten.
- Gute körperliche VerfassungGroße Karosserieteile zu montieren oder auszurichten kostet Kraft und Ausdauer. Du bist viel auf den Beinen, arbeitest mit schweren Teilen und musst auch in ungünstigen Positionen sauber weiterarbeiten können.
- Auge-Hand-KoordinationBeim Ausklopfen beschädigter Bleche, beim Schweißen oder beim Bedienen von Metallbearbeitungsmaschinen müssen Blick und Handbewegung genau zusammenpassen. Sonst verrutscht das Werkzeug oder die Bearbeitung wird unpräzise.
- Fingerfertigkeit bei kleinen BauteilenNeben großen Teilen montierst du auch kleine Beschläge, Befestigungen und Zubehörteile. Gerade bei engen Stellen oder feinen Anpassungen musst du präzise greifen und arbeiten können.
- Sehvermögen für präzise ArbeitenBeim Schweißen, Anpassen von Spaltmaßen oder Prüfen von Oberflächen musst du feine Unterschiede erkennen. Wenn du ungenau siehst, bemerkst du schiefe Kanten, Risse oder unsaubere Nähte oft erst zu spät.
- Gute ReaktionsfähigkeitIn der Werkstatt arbeitest du mit Maschinen, heißen Werkstücken und bewegten Bauteilen. Schnelles Reagieren hilft, wenn sich ein Teil verschiebt, ein Werkzeug verkantet oder beim Heben etwas nicht wie geplant läuft.
- Mathematisch-rechnerische FähigkeitFür Mess- und Prüfarbeiten musst du Längen, Winkel und Abstände korrekt berechnen und übertragen. Schon kleine Rechenfehler können dazu führen, dass Halterungen, Bohrungen oder ganze Bauteile nicht passen.
- Merkfähigkeit beim WiederzusammenbauWenn du Karosserieteile für eine Reparatur zerlegst, musst du dir Einbaulagen, Reihenfolgen und Verbindungen merken oder sauber nachvollziehen können. Sonst fehlt beim Zusammenbau plötzlich eine Halterung oder ein Teil sitzt falsch.
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