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Patrick WögererOffenhausen

KarosseriebautechnikerIn

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Allgemeines

Dauer: 3 Jahre
Lohn 1. Lehrjahr: € 862
Varianten: Lehre

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Gefragt sind hier vor allem Macher:in und Organisierte. Wie gut ihr zusammenpasst, zeigt der Persönlichkeitstest in 10 bis 30 Minuten.

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Aufgaben

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Technische Pläne und Skizzen lesen
Werkstoffe und Bauteile vorbereiten
Karosserieteile und Verkleidungen anfertigen
Spezialaufbauten und Anhänger bauen

Anforderungen

+26 mehr

Technische Pläne sicher verstehen
Technisches Verständnis für Fahrzeugaufbauten
Handwerkliche Geschicklichkeit bei Metallarbeiten
Räumliches Vorstellungsvermögen
Grundverständnis für elektronische Anlagen
Datensicherheit und Datenschutz beachten

Berufsschule

Berufsschule Wels 1Linzer Straße 68, 4600 Wels · 14 km vom LehrbetriebRoute planen
Landesberufsschule 1 SalzburgMakartkai 3, 5020 Salzburg · 72 km vom LehrbetriebRoute planen
Landesberufsschule EggenburgSiegfried-Marcus-Straße 2, 3730 Eggenburg · 156 km vom LehrbetriebRoute planen

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Gehalt – Alle Angaben brutto

1. LEHRJAHR€ 862
2. LEHRJAHR€ 1.085
3. LEHRJAHR€ 1.320
4. LEHRJAHR€ 1.490

KV Holz und Kunststoff verarbeitendes Gewerbe, Lohnschema für Karosseriebauer einschließlich Karosseriespengler und Karosserielackierer und Wagnergewerbe

Das bieten wir:

Arbeit mit Kundenkontakt
Innovatives Unternehmen
Berufliche Weiterbildung

Dein Lehrbetrieb

Patrick WögererOffenhausen

Wir sind Wögerer Karosserie & Lack in Offenhausen – unser Motto lautet: „Alles rund ums Auto“. In unserer Werkstatt kümmern wir uns um Karosserie, Lack, Service und Reparaturen für Fahrzeuge aller Marken. Dabei verbinden wir moderne Technik mit bewährtem Handwerk, arbeiten nach Herstellervorgaben und setzen auf persönliche Beratung.

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Mehr vom Betrieb

Dein Werkstattalltag

Bei uns arbeitest du dort, wo Fahrzeuge wieder in Form kommen. Du unterstützt bei der Reparatur von Karosserieschäden, bereitest Teile für die Lackierung vor und lernst, wie Service- und Reparaturarbeiten sorgfältig umgesetzt werden.

Handwerk trifft moderne Technik

Karosserieschäden mit Richtmethoden bearbeiten
Computerdiagnose für die Fehlersuche am Fahrzeug nutzen
Farbtöne mit einem Farbmessgerät unterstützen bestimmen
Nach Herstellervorgaben arbeiten und Ergebnisse kontrollieren

Wir bleiben fachlich dran: Seminare und Produktschulungen helfen uns, neue Werkstattausrüstungen und moderne Reparaturverfahren kennenzulernen.

Mehr als nur Karosserie

Unser Motto ist „Alles rund ums Auto“. Neben Karosserie und Lack gehören bei uns auch Steinschläge, Windschutzscheiben, Reifen, Felgen, Klimaanlagen und Anhängerkupplungen zum Arbeitsbereich.

Was wir in der Werkstatt machen

Bei uns geht es darum, Fahrzeuge wieder fit zu machen: von Wartungen und kleineren Reparaturen bis zur Instandsetzung nach einem Unfall. Auch Dellen, Hagelschäden, Steinschläge, Windschutzscheiben, Reifen, Felgen, Klimaanlagen und Anhängerkupplungen gehören zu unserem Arbeitsbereich.

Handwerk trifft Technik

Mit der Richtbank reparieren wir Schäden an Rahmen und Karosserie.
Für die Fehlersuche am Fahrzeug nutzen wir Computerdiagnose.
Bei Lackierungen unterstützt uns ein Farbmessgerät bei der computerunterstützten Farbtonfindung – auch bei Sonderfarbtönen.
Wir verwenden umweltverträgliche Lacksysteme von STANDOX.

Wir bilden uns regelmäßig weiter: durch Seminare und Produktschulungen zu neuen Werkstattausrüstungen und modernen Reparaturverfahren.

Genau arbeiten, fair beraten

Wir lackieren nicht nur PKW, sondern auch Motorräder und Boote. Bei Karosserieschäden nutzen wir moderne und altbewährte Richtmethoden. Für unsere Kundinnen und Kunden erstellen wir vor einer Reparatur einen Kostenvoranschlag und suchen – von Originalteilen bis zu sparsameren Alternativen – nach einer passenden Lösung.

Im Detail

Aufgaben

Technische Pläne und Skizzen lesenBevor gebaut, repariert oder umgebaut wird, arbeitest du nach Werkzeichnungen, Skizzen und technischen Unterlagen. Daraus liest du Maße, Formen, Befestigungspunkte und Materialvorgaben ab. Das ist wichtig, weil Aufbauten und Karosserieteile exakt zum Fahrzeug, Fahrgestell und Einsatzzweck passen müssen.
Werkstoffe und Bauteile vorbereitenDu wählst je nach Auftrag Metallbleche, Leichtmetall, Kunststoff, Holz oder Glas aus und bereitest sie für die Bearbeitung vor. Dazu gehören Zuschneiden, Anreißen, Einspannen und das Bereitlegen passender Verbindungsmittel und Werkzeuge. Gerade bei Mischbauweisen kommt es darauf an, das richtige Material an der richtigen Stelle zu verwenden.
Karosserieteile und Verkleidungen anfertigenDu stellst einzelne Karosseriebauteile, Verkleidungen oder Ersatzteile her, etwa für Reparaturen, Umbauten oder Oldtimer. Dafür bearbeitest du Bleche und andere Werkstoffe so lange, bis Form, Kanten und Anschlüsse stimmen. Besonders bei einzelgefertigten Teilen gibt es kein fertiges Ersatzstück aus dem Lager – du baust es selbst nach.
Spezialaufbauten und Anhänger bauenUnser Schwerpunkt liegt auf Karosserie-, Lack-, Service- und Reparaturarbeiten für Fahrzeuge verschiedener Marken, nicht auf dem Bau von Nutz- und Spezialfahrzeugaufbauten.
Metall und andere Werkstoffe bearbeitenDu bearbeitest Werkstoffe mit Verfahren wie Messen, Schneiden, Sägen, Schleifen, Bohren, Senken, Feilen, Fräsen oder Gewindeschneiden. Je nach Aufgabe kommen auch Brennschneiden und Kaltbearbeitungsverfahren wie Richten, Bördeln, Abkanten, Runden oder Sicken zum Einsatz. Diese Arbeit entscheidet darüber, ob ein Teil später sauber passt und stabil hält.
Bauteile fügen und verschweißenDamit aus Einzelteilen ein belastbarer Aufbau wird, verbindest du sie mit Schrauben, Nieten, Klebstoffen, Löten oder verschiedenen Schweißverfahren. Dazu zählen etwa Gasschmelzschweißen, Widerstandsschweißen oder Schutzgasschweißen. Welche Technik du einsetzt, hängt vom Werkstoff, der Belastung und der geforderten Stabilität ab.
Beschädigte Karosserien instand setzenDie Instandsetzung von Karosserieschäden ist ein zentraler Teil unserer Werkstattarbeit – etwa nach Unfällen, bei Dellen oder Hagelschäden.
Fahrzeugkarosserien und Aufbauten umbauenDu führst Umbauten an bestehenden Fahrzeugen durch, etwa den Einbau von Schiebedächern, Hebebühnen oder anderen Auf- und Einbauten. Dazu musst du vorhandene Karosseriestrukturen anpassen, verstärken und neue Komponenten sicher befestigen. Solche Arbeiten verlangen viel Maßgenauigkeit, weil bestehende Fahrzeugteile weiterverwendet werden.
Ausrüstung und Zubehör montierenWir arbeiten auch an Zubehör wie Anhängerkupplungen sowie an Reifen, Felgen und Klimaanlagen.
Steuerungen und Systeme anschließenElektrische, hydraulische oder pneumatische Steuerungen von Spezialaufbauten stehen bei uns weniger im Mittelpunkt als Karosserie-, Lack- und allgemeine Reparaturarbeiten.
Oberflächen schützen und behandelnOberflächenarbeit hat bei uns einen hohen Stellenwert: Wir lackieren Fahrzeuge und arbeiten mit computerunterstützter Farbtonfindung sowie umweltverträglichen Lacksystemen.
Fahrzeuge warten und Service durchführenNeben Karosserie- und Lackarbeiten führen wir auch Service- und Reparaturarbeiten durch.
Funktionen prüfen und Qualität kontrollierenWir arbeiten nach Herstellervorgaben. Deshalb prüfen wir Reparaturen und Oberflächen sorgfältig, bevor ein Fahrzeug wieder übergeben wird.
Arbeiten und Prüfdaten dokumentierenDu hältst Arbeitsabläufe, Messergebnisse, Wartungen und Reparaturen in Protokollen, Betriebsbüchern oder Kundendaten fest. Diese Dokumentation ist wichtig, damit nachvollziehbar bleibt, was gemacht wurde und welche Teile oder Einstellungen verwendet wurden. In Werkstätten ist das auch für spätere Service- oder Reklamationsfälle nötig.

Im Detail

Anforderungen

Technische Pläne sicher verstehenDu arbeitest nach Skizzen, Werkzeichnungen und technischen Unterlagen. Wenn du Maße, Ansichten oder Einbaupositionen falsch liest, passt ein Karosserieteil später nicht zum Fahrzeug oder ein kompletter Aufbau muss nachgearbeitet werden.
Technisches Verständnis für FahrzeugaufbautenDu arbeitest bei uns an Karosserie- und Reparaturarbeiten für Fahrzeuge verschiedener Marken. Ein gutes Verständnis für Fahrzeugaufbauten hilft dir dabei, Schäden richtig einzuordnen und passende Arbeitsschritte zu setzen.
Handwerkliche Geschicklichkeit bei MetallarbeitenBeim Richten, Reparieren, Vorbereiten und Bearbeiten von Karosserieteilen ist dein handwerkliches Geschick täglich gefragt.
Räumliches VorstellungsvermögenDu musst aus Zeichnungen und Einzelteilen im Kopf zusammensetzen können, wie ein fertiger Aufbau oder ein montiertes Karosserieteil aussehen wird. Das hilft besonders beim Zusammenbau großer Fahrzeugteile und bei Umbauten, bei denen bestehende Formen weitergenutzt werden.
Grundverständnis für elektronische AnlagenIm Beruf werden elektronische Messgeräte und elektronisch gesteuerte Anlagen immer wichtiger. Wenn an Aufbauten elektrische, hydraulische oder pneumatische Systeme angeschlossen werden, musst du verstehen, wie diese Komponenten eingebunden und geprüft werden.
Datensicherheit und Datenschutz beachtenIn Werkstätten und Betrieben werden Kundendaten, Fahrzeugdaten und Dokumentationen digital verwaltet. Du musst wissen, wie man mit solchen Daten korrekt umgeht und sie nicht unabsichtlich weitergibt oder falsch speichert.
Kommunikationsfähigkeit im WerkstattalltagDu stimmst dich mit Berufskollegen, Fachkräften und oft auch mit Kunden oder anderen Werkstattbereichen ab. Missverständnisse bei Maßen, Schäden oder Einbauten können dazu führen, dass falsch gefertigt oder unnötig doppelt gearbeitet wird.
Kundenorientierung bei Reparaturen und UmbautenPersönliche Beratung gehört zu unserem Werkstattalltag. Deshalb ist es wichtig, dass du Reparaturen und Arbeitsschritte im Team verständlich besprechen kannst.
Teamfähigkeit bei großen AufbautenGroße Karosserie- und Aufbauarbeiten schaffst du oft nicht allein. Beim Heben, Ausrichten und Montieren großer Bauteile musst du dich genau mit anderen abstimmen, sonst verrutscht etwas oder es wird beim Einbau gefährlich.
Aufmerksamkeit bei Schweiß- und MontagearbeitenBei Reparaturen, Montage und Oberflächenarbeiten achten wir auf passgenaue und sichere Ergebnisse. Konzentriertes Arbeiten ist dafür besonders wichtig.
Beurteilungsvermögen bei Schäden und PassungenVon Dellen und Hagelschäden bis zu Unfallschäden: Du lernst bei uns, Schäden genau zu beurteilen und passende Reparaturwege vorzubereiten.
Flexibilität bei neuen Werkstoffen und FahrzeugkonstruktionenWir bilden uns zu neuen Werkstattausrüstungen und modernen Reparaturverfahren weiter. Offenheit für neue Technik und Materialien ist uns daher wichtig.
Sicherheitsbewusstsein in der WerkstattDu arbeitest mit Schweißgeräten, Brennschneidverfahren, schweren Bauteilen und Maschinen. Wer Sicherheitsregeln nicht ernst nimmt, gefährdet sich selbst und andere sofort – zum Beispiel durch Funkenflug, scharfe Kanten oder schlecht gesicherte Teile.
Umweltbewusstsein bei Material und OberflächenBei Lackierungen setzen wir umweltverträgliche Lacksysteme ein. Ein bewusster Umgang mit Materialien und Oberflächen gehört deshalb dazu.
Geduld bei passgenauen AnpassungenNicht jedes Teil passt beim ersten Versuch, besonders bei Reparaturen, Sonderaufbauten oder Einzelanfertigungen. Wenn du schnell ungeduldig wirst, steigt die Gefahr von unsauberen Lösungen oder vermeidbaren Fehlern.
Selbstständiges Arbeiten an ReparaturenViele Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten führst du eigenständig durch. Du musst Arbeitsschritte planen, das passende Verfahren wählen und kontrollieren können, ob das Ergebnis wirklich einsatzbereit ist.
Zuverlässigkeit und PünktlichkeitWerkstattabläufe hängen oft an festen Terminen, zugesagten Reparaturzeiten oder abgestimmten Montageschritten. Wenn du unzuverlässig bist, stehen Fahrzeuge länger, Kollegen warten auf dich und Aufträge verzögern sich.
Genaues und sorgfältiges ArbeitenBei Karosserie und Lack zählt Genauigkeit: Teile müssen passen, Farbtöne stimmen und Oberflächen sauber vorbereitet sein.
EinsatzfreudeManche Arbeiten sind körperlich fordernd, schmutzig oder zeitkritisch, etwa bei Reparaturen an großen Aufbauten. Ohne Bereitschaft, auch unangenehme Schritte sauber durchzuziehen, wird der Alltag in der Werkstatt schnell mühsam.
VerantwortungsbewusstseinDu arbeitest an Fahrzeugen, die im Straßenverkehr oder im Einsatzdienst verwendet werden. Fehler an Befestigungen, Aufbauten oder eingebauten Systemen betreffen nicht nur Optik, sondern Sicherheit und Funktion im echten Einsatz.
LernbereitschaftNeue Reparaturverfahren und Werkstattausrüstungen gehören zu unserem Arbeitsfeld. Wir möchten, dass du neugierig bleibst und dich weiterentwickelst.
Logisch-analytisches DenkenBeim Reparieren, Montieren und Anfertigen musst du Probleme systematisch zerlegen: Was ist beschädigt, welche Ursache steckt dahinter, welche Reihenfolge der Arbeitsschritte ist sinnvoll? Das spart Zeit und verhindert unnötige Demontage.
ProblemlösungsfähigkeitIn der Praxis passt selten alles wie im Lehrbuch, besonders bei Unfallschäden, Umbauten oder Sonderfahrzeugen. Dann brauchst du brauchbare Lösungen, die technisch sauber sind und mit den vorhandenen Materialien und Maßen funktionieren.
Systematische ArbeitsweiseDu musst in sinnvoller Reihenfolge vorgehen: prüfen, zerlegen, bearbeiten, montieren, kontrollieren, dokumentieren. Wer unsystematisch arbeitet, übersieht leicht Arbeitsschritte oder baut Teile zu früh wieder ein.
Kreativität bei SpezialaufbautenBei Spezialfahrzeugen und Sonderlösungen gibt es nicht immer eine Standardlösung. Du musst dir vorstellen können, wie ein Aufbau praktisch nutzbar, stabil und montierbar wird – etwa bei individuellen Ein- und Aufbauten.
Gute körperliche VerfassungGroße Karosserieteile zu montieren oder auszurichten kostet Kraft und Ausdauer. Du bist viel auf den Beinen, arbeitest mit schweren Teilen und musst auch in ungünstigen Positionen sauber weiterarbeiten können.
Auge-Hand-KoordinationBeim Ausklopfen beschädigter Bleche, beim Schweißen oder beim Bedienen von Metallbearbeitungsmaschinen müssen Blick und Handbewegung genau zusammenpassen. Sonst verrutscht das Werkzeug oder die Bearbeitung wird unpräzise.
Fingerfertigkeit bei kleinen BauteilenNeben großen Teilen montierst du auch kleine Beschläge, Befestigungen und Zubehörteile. Gerade bei engen Stellen oder feinen Anpassungen musst du präzise greifen und arbeiten können.
Sehvermögen für präzise ArbeitenBeim Schweißen, Anpassen von Spaltmaßen oder Prüfen von Oberflächen musst du feine Unterschiede erkennen. Wenn du ungenau siehst, bemerkst du schiefe Kanten, Risse oder unsaubere Nähte oft erst zu spät.
Gute ReaktionsfähigkeitIn der Werkstatt arbeitest du mit Maschinen, heißen Werkstücken und bewegten Bauteilen. Schnelles Reagieren hilft, wenn sich ein Teil verschiebt, ein Werkzeug verkantet oder beim Heben etwas nicht wie geplant läuft.
Mathematisch-rechnerische FähigkeitFür Mess- und Prüfarbeiten musst du Längen, Winkel und Abstände korrekt berechnen und übertragen. Schon kleine Rechenfehler können dazu führen, dass Halterungen, Bohrungen oder ganze Bauteile nicht passen.
Merkfähigkeit beim WiederzusammenbauWenn du Karosserieteile für eine Reparatur zerlegst, musst du dir Einbaulagen, Reihenfolgen und Verbindungen merken oder sauber nachvollziehen können. Sonst fehlt beim Zusammenbau plötzlich eine Halterung oder ein Teil sitzt falsch.

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